Bedanya cuma pemilihan kabel pulser mana yang dihubungkan ke massa (grounding). Perlu dicatat bahwa pulser tidak peduli berapa panjang permukaannya karena selama tidak ada transisi tinggi ke rendah atau rendah ke tinggi, output pulser adalah nol (0) volt.

Namun dalam hal ini bagi beberapa mekanik yang melakukan modifikasi lebih lanjut, ada kalanya melakukan dalam penggantian komponen pengapian atau adopsi pada sistem pengapian sepeda motor lainnya.

Dalam hal ini banyak teknis untuk melakukan modifikasi sepeda motor, dalam hal memodifikasi mesin, bukan hanya perkara dapur pacu saja yang dilakukan perombakan copot komponen motor lain yang sesuai, namun juga pada sektor pengapian merupakan menjadi salah satu komponen yang di improve untuk menghasilkan kualitas pembakaran yang mumpuni.

Sebagai mekanik, kamu harus memahami cara kerja kedua jenis transmisi ini. Transmisi manual melibatkan penggunaan kopling untuk memindahkan gigi, sementara transmisi otomatis bekerja secara otomatis tanpa perlu pengemudi memindahkan gigi secara manual.

Namun meski demikian ini ada begitu banyak orang yang melakukan ubahan atau modifikasi atau juga yang lain sering kita sebut dengan “oprek” mesin untuk dengan tujuan dan harapan agar bisa menaikkan performa dari komponen mesin motor tersebut.

Sebagai seorang mekanik pemula, kamu harus memahami cara kerja radiator, pompa air, dan thermostat. Semua komponen ini bekerja untuk menjaga sirkulasi cairan pendingin agar mesin tidak mengalami overheating.

four. Apa peran teknologi kendaraan listrik dalam jurusan ini? Teknologi kendaraan listrik menjadi fokus utama di banyak kurikulum otomotif karena perkembangan industri menuju kendaraan ramah lingkungan. five. Apakah ada peluang untuk melanjutkan studi pascasarjana di bidang otomotif? Ya, banyak universitas yang menawarkan system magister dan doktoral di bidang teknik otomotif, terutama untuk riset dan pengembangan https://www.teknik-otomotif.co.id/ teknologi kendaraan. Publish Sights: 31

Gaya tekan putar pada bagian yang berputar disebut torsi, sepeda motor digerakan oleh torsi dari crankshaft.

Yang dimana salah satu bagian pulley dapat bergeser mendekati ataupun menjauhi bagian pulley yang lainnya.

Pulley primer yang dihubungkan langsung dengan mesin sepeda motor dan pushed pulley sekunder yang dihubungkan dengan roda belakang yang melalui perantara mekanisme penggerak berupa kopling centrifugal dan roda gigi reduksi, sabuk yang digunakan untuk menghubungkan tenaga putar dari push pulley ke driven pulley.

Sebagai mekanik, kamu akan bertanggung jawab untuk melakukan perawatan rutin, mendiagnosis masalah pada kendaraan, dan memperbaiki komponen yang rusak

Jadi dari sini dapat diketahui bahwa CDI Honda Tiger bekerja berdasarkan membedakan antara sinus positif dan negatif. Sinus positif menentukan timing progress maksimumnya (32 derajat sebelum TMA) dan sinus negatif menentukan timing advance least atau langsam (ten derajat sebelum TMA).

Alignment Mark ini akan selalu sejajar lurus dengan lubang pembaca posisi tanda pengapian magnet yang ada pada bagian luar tutup bak mesin sebelah kiri.

Mesin ini mengubah bahan bakar, seperti bensin atau photo voltaic, menjadi tenaga yang digunakan untuk menggerakkan roda.

​Teknik otomitif bisa jadi pilihan untuk melanjutkan kuliah. Apalagi kalau kamu bercita-cita kerja di industri otomotif seperti Astra.